作者:(英)克莱尔·马利
责编:冯语嫣
译者:姜洁
ISBN：9787807683315
单价：78.0
出版年月：2021-03-01 00:00:00.0
出版社：三联书店
币制：CNY
图书分类：文化教育
分类号： K835.165.2
语种：CHI
页数：503
装帧：精装
开本：32开
评分：5.0
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目录
第一章 向往自由1903～1932
第二章 寻找完美1912～1933
第三章 公共关系1933～1936
第四章 公开会面1936～1937
第五章 盘旋1938
第六章 下降1938～1939
第七章 战时女性1939～1941
第八章 挑战重力1942～1943
第九章 众矢之的1943
第十章 献身行动1943～1944
第十一章 瓦尔基里行动1944
第十二章 集中营里1944
第十三章 在地堡1945
第十四章 最后一次飞行1945
第十五章 解放和关押1945～1946
第十六章 名声
结语：矛盾时期
参考文献
导语这是一段波澜壮阔不让《夜航西飞》的女性飞行故事，作为梅利塔和汉娜的双人传记，讲述了1936年奥运会、东方战线、柏林航空俱乐部等二战背景下两位卓越德国女飞行员的真实人生往事。 在男性领域获得一席之地的女性，本就是难得的翘楚。军事航空领域更是一座难以攀登的高峰，而汉娜与梅利塔凭着自身的才能与热爱，坚忍不拔地成为了飞行领域里的卓越人物。 犹太人反抗纳粹责无旁贷，但德国人反抗纳粹，就需要在正义和立场之间做出艰难的抉择。 政治时局波诡云谲，然而很少有人能在危难中依然坚持高贵的人格，去做大多数人已经妥协后不再敢触及的事情。做正确的事，在战争年代，更是难如逆风飞翔。
内容简介本书是一部真实的双人传记，通过1936年奥运会、东方战线、柏林航空俱乐部等背景，讲述了二战时期两位德国女飞行员的真实人生往事。汉娜和梅利塔都战胜了舆论对女性的偏见，在20世纪30年代男性占主导地位的德国飞行领域争得了一席之地。然而，两人的命运截然不同，她们也不能苟同对方的抉择。出身中产阶级的汉娜是雅利安人，在1945年企图将希特勒带出柏林，失败后被世人所鄙弃；而不爱出风头的普鲁士贵族梅利塔，却全家支持并参与了最著名的元首刺杀计划：“女武神”行动，为此付出了血的代价。
作者简介姜洁，人民日报社记者。
前言汉娜·莱契自诩是一个 诚实的女人。审问她的美 国人在1945年10月的报 告结语里这样写道：“她 提供信息时态度诚恳且认 真，能看出她在尽力做到 描述得真实准确。”“她称 她活到现在全部是为了真 相。”审讯人员还这样补 充道。在这次审问六周前 去世的梅利塔·冯·施陶芬 贝格却从来没有得到同样 的在历史资料中发声的机 会。她仍在世的妹妹克拉 拉表示，梅利塔“做不到 宣扬自己能力范围之外的 事”。2但是假使梅利塔有 能力去回忆和反思战时的 经历，这两位了不起的女 性的记录恐怕也会大相径 庭。 作为仅有的两位效力 于纳粹政权的女试飞员， 汉娜·莱契和梅利塔·冯·施 陶芬贝格在许多方面几乎 都是对方的翻版，虽然一 个肤白貌美，风趣幽默， 说话大嗓门，时时精力充 沛；另一个则脸色黝黑， 永远表情严肃，凡事都深 思熟虑——从表面上看， 这两个人之间明显的相似 之处少得可怜——但是她 们都是爱国主义战士，都 对荣耀、责任和奉献有着 坚定不移的信念，同时她 们也都是不被时代认可的 人，她们对肾上腺素飙升 的刺激感的狂热，以及对 个人自由的追求都让她们 站在了所处时代社会预期 的对立面上。 汉娜和梅利塔都出生 于德国航空时代的开拓初 期，那时候人们都希望飞 行可以让整个国家更加团 结。第一次世界大战改变 了这种舆论，飞行员在军 事侦察和军事格斗中都被 赋予了新的使命，但人们 却继续执着于这种飞行情 怀。飞行员以他们的荣誉 为傲，也以他们在空中的 英勇身姿为豪，包括“红 男爵”曼弗雷德·冯·里希特 霍芬在内的王牌飞行员成 就了一代传奇。《凡尔赛 条约》规定，战败的德国 必须解散空军并销毁军用 飞机，连发动机驱动的民 用飞机的生产制造也被暂 时叫停，但滑翔机被准许 制造，结果导致战后的几 年内，滑翔成了这个国家 年轻人志向高远的标志性 运动，这项运动不仅代表 着和平和自由，也承载着 这个国家得以重建的民族 自尊心。很快地，成千上 万的人开始集中到一起做 飞行展示并举行飞行竞赛 。 希尔施贝格谷天然适 合滑翔，梅利塔就是在这 里上的寄宿学校，而汉娜 则在这里长大。两个女人 在同一片长满青草的山坡 上学会了滑翔，她们都曾 经从用木头和帆布做成的 滑翔机驾驶舱里探出过头 ，惹来朋友们的阵阵惊呼 。对于20世纪20年代和 30年代初的年轻德国小姐 们来说，这绝对是无法想 象的。一场飞行是具有危 险性的，这种肾上腺素所 带来的刺激感对于女人来 说同样有着极大的吸引力 ，然而让这两个女人爱上 飞行的不只是这种快感， 还有滑翔所带来的自由， 可以让她们远离魏玛时期 德国的压抑和压迫，飞行 也给她们提供了一个加入 恢复祖国荣誉大业的机会 。 1922年，大汉娜九岁 也更有学问的梅利塔奔赴 慕尼黑工业大学学习航空 工程，而慕尼黑正是纳粹 运动的腹地。她一走入社 会开始工作，就把节省下 来的每一芬尼都花在了学 习驾驶发动机驱动的飞机 上，很快地，她考下了各 种不同类型的飞行驾照。 与此同时，汉娜则在大学 校园里，翘课去学开滑翔 机，并很快用她的天赋征 服了大家。1928年，阿 梅莉亚·埃尔哈特成了首 个驾驶飞机横跨大西洋的 女人，令世界为之叹服。 两年后，埃米·约翰逊单 人驾驶飞机从英格兰飞抵 澳大利亚，创下了女性的 又一个纪录。这是一个迷 人的飞行时代，埃尔哈特 后来甚至还影响到了时尚 界，香水“翱翔”在各类时 尚排行榜中榜上有名。不 久，关于汉娜和梅利塔的 报道在德国的民间杂志上 变得随处可见，人们赞美 她们的美貌，也赞赏她们 的飞行技巧和在空中“细 腻”的工作状态。 20世纪30年代中期， 汉娜和梅利塔超人的能力 、胆识和毅力使得她们成 了新成立的纳粹政权的无 价之宝，她们双双被授予 女上尉军衔，成为首次被 授予上尉军衔的女性。自 此她们肩负起一些特定的 爱国主义政治任务，比如 ，在声名狼藉的1936年 柏林奥运会上，两名女飞 行员都做了飞行表演，梅 利塔还在颇有声望的德国 飞行日上展示了飞行特技 。两年后，汉娜作为首个 驾驶直升机的女性在柏林 汽车展上进行了室内飞行 表演，让来自世界各国的 观众大为惊叹。 1939年，战争又一次 降临，两个女飞行员都决 定为德国效力。小小的驾 驶舱承载着她们对祖国和 对飞行的热爱，这份热爱 的程度在这一刻得到了检 验。汉娜曾驾驶过许多滑 翔机原型机，也批准过包 括翼盾在内的德国首创飞 机部件的设计和制造，这 样的设计可以让飞机在防 空气球的钢缆中间穿过。 1941年，她成为这场战 争中首个获得铁十字勋章 的女性。此后不到两年， 梅利塔也获得了同样的铁 十字勋章，以表彰她在容 克－87“斯图卡”俯冲轰炸 机的研发和试飞等开创性 工作中的卓越表现。尽管 她们作为女性，在严格意 义上从未正式加入德国空 军，但这对双子星从那时 起在其飞行生涯中就一直 致力于纳粹军事航空事业 最前沿的发展。 作为飞行员，在战场 上多次为祖国出生入死的 汉娜和梅利塔对于她们所 取得的
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